C'est quoi un air trap ?

On peut traduire littéralement air trap par "attrape air". Cela sert en fait à dégager les bulles d'air emprisonnées dans le circuit de refroidissement.

Et pour le radiateur ?

Il faut le choisir suivant différents critères. Tout dépend du résultat que l'on espère, de nombreux paramètres entrent en compte : le processeur utilisé, le circuit du liquide, les dimensions de la tour (radiateur intégré ou extérieur), et bien évidement votre budget concernant votre installation et le montage. Vous n'aurez pas forcément les meilleures performances avec le radiateur le plus cher, avec un même circuit d'eau.

En règle générale, mieux vaut souffler de l'air frais, donc arrivant de l'extérieur que de l'air provenant du boîtier. Ne mettez pas votre radiateur juste à coté du ventilo de l'alim, ce dernier souffle de l'air chaud. Un ventilateur en aspiration, l'autre en extraction est un bon montage, mais faîtes attention aux nuisances sonores.

Le must est de monter une "jupe" entre le ventilo et le radiateur, cela permet d'optimiser les souffles d'air entre les pales et les ailettes du radiateur. Vous avez à votre disposition les radiateurs du commerce et ceux de voitures (peu chers et ils dissipent très bien la chaleur).

Quelle pompe prendre ?

L'une des pompes les plus utilisé est la maxijet (car peu chère). Cependant même si le prix est un peu plus important, je conseille personnellement Eheim. Pour le débit une pompe de 600 l/h suffit largement pour les circuits classiques. Un plus gros débit ne vous fera pas gagner en performances cependant dès que votre circuit devient chargé en pièces ou même en cas d'intégration dans la tour, il ne faut pas qu'elle lutte à monter l'eau dans le haut de la tour.